لماذا يكون رأس كوب كوب كوب من الكربون مناسبًا بشكل خاص لتصنيع معدات النقل بالسكك الحديدية؟

تحتاج معدات النقل بالسكك الحديدية ، مثل السكك الحديدية عالية السرعة والمترو والقاطرة ، إلى تحمل الاهتزاز العالي التردد ، وحمل التأثير والإجهاد الديناميكي طويل الأجل ، والذي يضع متطلبات عالية للغاية على أداء السحابات. مسمار رأس كوب الصلب الكربوني عادةً ما تكون مصنوعة من الصلب الكربوني المتوسط ​​أو الصلب سبيكة ، ويتم تخفيفها ومعالجتها بالحرارة لجعل قوتها درجة 8.8 أو 10.9 أو حتى 12.9 ، مما يضمن أن أجزاء الاتصال لن تخترق أو تنكسر في ظل ظروف العمل القصوى. بالإضافة إلى ذلك ، يجعل تصميم رأس الكأس سطح التلامس بين رأس الترباس والأداة أكبر ، وتوزيع الإجهاد أكثر اتساقًا عند تشديد ، وبالتالي تقليل خطر ارتداء الخيط أو تجريد الرأس الناجم عن الاهتزاز المتكرر ، وتحسين مقاومة التعب بشكل كبير.

يجعل التصميم المدمج لبراغي رأس كوب الصلب الكربوني مناسبة بشكل خاص لمساحة التثبيت الضيقة في معدات النقل بالسكك الحديدية. بالمقارنة مع مسامير الرأس السداسية التقليدية ، يكون ارتفاع رأس براغي رأس الكوب أقل ، وهو أمر مهم بشكل خاص في الأجزاء المقيدة بالفضاء مثل العرب وأنظمة الفرامل وموصلات الجسم لتجنب التداخل مع المكونات الأخرى. بالإضافة إلى ذلك ، يسمح بنية محرك الأقراص السداسية بتطبيق القوة من الجزء العلوي من الترباس ، وهو مناسب لتركيب العدادات ، مثل تثبيت مثبتات السكك الحديدية أو لوحات المعدات ، مما يضمن عدم تعرض رأس الترباس ، وبالتالي لا يؤثر على ختم أو سلامة المعدات. هذا التصميم لا يوفر الفضاء فحسب ، بل يحسن أيضًا كفاءة التجميع.

ستشهد معدات ترانزيت السكك الحديدية اهتزازًا وتأثيرًا مستمرًا أثناء التشغيل ، وبالتالي فإن الأداء المضاد للرضا من السحابات أمر بالغ الأهمية. يمكن أن يتحكم مسمار رأس كوب الفولاذ الكربوني بدقة من خلال وجع عزم الدوران ، ويقترن غسالات مضادة للوسيخ أو غراء الخيط ، ويقاوم بشكل فعال مشكلة التخفيف الناتجة عن الاهتزاز. تم تصميم بعض مسامير رأس الكوب أيضًا مع أسطح شفة لزيادة منطقة التلامس ، وتفتيت الضغط ، وزيادة الحد من إمكانية التغلب. يضمن هذا الأداء الممتاز لمكافحة الطوابق سلامة القطارات واستقرارها في التشغيل على المدى الطويل.

غالبًا ما تتعرض معدات النقل بالسكك الحديدية لبيئات قاسية مثل الرطوبة أو رذاذ الملح أو الوسائط الكيميائية ، لذلك تحتاج المرحون إلى مقاومة جيدة للتآكل. لقد حسّن مسمار رأس كوب الفولاذ الكربوني بشكل كبير مقاومة التآكل من خلال عمليات معالجة السطح مثل الجلفنة أو الداكوميه أو الفوسفات. بالإضافة إلى ذلك ، يمكن أن تعمل بعض مسامير رأس الكوب المصنوعة من الفولاذ من السبائك بشكل ثابت في نطاق درجة حرارة -50 ℃ ~ 150 ℃ ، وهو مناسب لبيئات درجات الحرارة العالية حول محركات القاطرة أو أنظمة الفرامل ، مما يضمن أن البراغي يمكن أن تحافظ